山城侯硐与金字碑 (1996/03) |
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作者: bbsjjlu (静竹) 看板: Scenery 标题: 山城侯硐与金字碑 时间: Wed Mar 20 03:35:11 1996 我来, 在淡淡的三月. 午後的侯硐, 飘著她惯有的细雨, 是座迷人的山城. 侯硐, 位在基隆河畔, 是座因煤矿业兴起跟没落的山城, 至今还保有浓浓的古□味. 她原本是产煤重镇, 但随著矿层的越挖越深致成本提高, 终於在多年前因为劳资纠 纷而关闭矿场, 这一段的基隆河也渐渐地恢复了清绿. 封闭的矿坑, 废弃的矿场, 草长的轻便铁道, 半毁苔深的吊桥, 厂房跟当年宿舍, 在绵绵细雨里有清新的河景 一路相伴, 不时还听到宜兰线铁路柴油车头的隆隆声, 这里是很适合撑著伞漫游怀 旧的地方. 电影《无言的山丘》跟《多桑》等也曾来这里取景, 或许, 你还能找到 些似曾相识的画面. 步出侯硐车站, 视线越过前方一些低矮房舍你便能见到瑞三矿业的高大厂房 (危险 建物请勿进入) . 往南朝著三貂岭车站的方向行约一公里可抵「瑞三本坑」; 沿著 长草的轻便铁道回走朝侯硐车站方向约百公尺, 可右转复兴桥跨基隆河到东岸再右 转上坡, 仍是沿废弃的铁道行约两三百公尺便是「瑞三复兴坑」. 再回走沿基隆河 东岸北行约一公里半左有介寿桥, 过桥复跨基隆河後左转再几步路就又回到侯硐车 站了. 若不过介寿桥, 在基河东岸续北行约半公里便是金字碑的入口, 一路上街道 狭窄, 右边会有许多长长的石阶路穿进沿山而建的的矮平房. 山城侯硐的轮廓大致便是如此. 怀旧, 临溪, 基隆河水见证了这座小城的过往, 也 也见证了来人如你的心情. 不要抱著跟去九份玩一般的心情来这边, 这里没有便利 商店跟茶艺馆, 也没有热闹. 金字碑, 是淡兰路上的遗迹; 定线至今约两百年的的淡兰古道, 现在也只剩些片段 还残存著. 古人从瑞芳街上行脚到此 (今侯硐) , 便沿著路阶翻过三貂岭最高的两 个山头间的凹处, 下双溪川後再朝兰阳而去; 但这一带现在也只剩侯硐上三貂岭的 这一小段古道还保存著, 即所谓的 「三貂岭古道」. 要去三貂岭古道, 出候硐车站後北行约三百公尺, 过介寿桥再北行约半公里是九芎 桥 (此桥跨过一基隆河东岸在侯硐一带的最大支流) , 桥北端即古道入口, 有半人 高的水泥碑横书 '金字碑' 等大字. 走柏油路沿著九芎桥所跨过的支流北岸进入溪 谷又约半公里, 有一水泥桥再过溪回支流南岸, 路转进一条小溪沟变成水泥阶路, 终於有了走在古道上的感觉. 上行约 20 min 石阶路离开溪沟过一条□线改行山腰 路 (翻过的此□为三貂岭最高峰 558m 峰西北□的主□) , 又约 20 min 抵金字碑. 双旌遥向淡兰来 此日登临眼界开 大小鸡笼明积雪 高低雉堞挟奔雷 穿云十里连稠陇 夹道千樟荫古槐 海上鲸鲵今息浪 勤修武备拔良才 上面是金字碑的碑文, 可以想见当年 (西元 1867 年) 总兵刘明灯所见的风光. 事 实上在这边天晴时朝西北边望去的确可望见基隆外海, 山腰路的部份也颇有 '夹道 千樟' 的舒畅感. 只是从爬坡开始到金字碑的这段路程全铺上了崭新的水泥石阶, 已大失古味; 金字碑後又五分钟即翻上三貂岭□脊, 再下行约一分钟便接 102县道 是古道终点, 就这短短的几分钟路程仍保持原样, 算是全程最有古味的地方了. ~___~ 古道通过三貂岭□脊的部份是三貂岭山列最高的两个山头 (558m峰跟554m峰) 间的 鞍部, 高约海拔 500m , 立有一 '奉宪示禁' 碑, 上头写了密密麻麻的字, 据说大 意是劝人别乱砍树, 以免行旅受日晒之苦; 不过相信路过的人大部份会跟我一样, 只会看看 '奉宪示禁' 那四个大字, 而不会追究那些已模糊的小字是写啥. ^oo^ 下到 102县道 (柏油路) 後, 可南行约一小时到牡丹车站搭平快车赋归, 也可北行 约一两个小时到九份看要顺爬基隆山还是干嘛, 逢假日应该都可拦到便车省些脚程. 灿光寮山与草山阳光下在风中的草浪, 让人胸襟大开, 是这段路的好风景; 下牡丹, 眼底是双溪川两岸的田园, 往九份, 也有美丽的海景跟古街... 事实上, 这条 102 县道也是台北近郊数一数二秀丽的兜风路线. 摘要: ( 柏油路 ===> , 步道 ---> ) 奉 一 侯 ===> 介 ===> 九 ===> 石 ----> 金 ---> 宪 ---> ○ ==========> 九份 硐 5' 寿 8' 芎 8' 阶 40' 字 5' 示 1' 二 车 桥 桥 路 碑 禁 县 =======> 牡丹 站 口 碑 道 -- 静竹 风过竹不留声 |
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