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标  题: 神秘的宝船
发信站: 不良牛牧场 (Tue Apr  4 04:38:58 2006)
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宝船有的人对於这个名词可能相当陌生，但是如果讲到郑和七下西洋
大家就不陌生这个三宝太监在明初所做的丰功伟业

而宝船就是他下西洋时所搭乘的船只，宝船据文献指出只要是郑和下
西洋船只都称为宝船，根据相关史料记载当时中国曾经在他七下西洋
的期间动员全国各地造船厂前後造出约一千六百艘的宝船，每次郑和
出航舰队数量多达两百馀艘动员两万七千馀人，而搭乘这些人的宝船
分工相当细腻，为了提供船员新鲜的肉食及陆上乘载所需，因此有一
种船现在以其功能称呼其为养殖船，专门在船上饲养活体动物，除了
马匹牛羊外野负责饲养由各国搜购而来的稀奇动物。

粮船，顾名思义他是负责携带船队粮食的船只，船上除携带黄豆绿豆
等粮食外，另外在船上也种植新鲜蔬菜供船员食用。也因此免除了後
来西方再大航海时代船只航行时经常发生的败血症(还是坏血症)为了
证实这种说法正确，中国医学专家培养了发芽的黄豆和绿豆，证实了
发芽的黄豆可以提供相当於一颗白菜所能提供的维生素C，而维生素C
也就是这种病状发生的原因。

水船，在船上满载食用淡水供船队紧急使用，相关史料对於船队取水
有相关的记载，平时郑和船队是在各地补给淡水，一但有需求的时候
就使用水船上搭载的水。

最後我们讲讲传说中的宝船，宝船具明史记载换算，长约150公尺，宽
约50馀公尺，据相关造船专家的推估，宝船应有一万五千吨的排水量
是属於平底海船，而数十年後哥伦布发现新大陆时所搭乘的船只才30於
米长，另有一说宝船应该小一点有两千料约五千吨。但是不管如何宝船
在当时或是现在都是相当大艘的船只，中国一共建造了约六十七艘这种
大型宝船。

中国史学家曾经在宝船建造的南京龙江造船厂进行开挖考古，希望能够
发觉相关的零件或材料已证实宝船的存在，在开挖之後在当地发现两根
推估应为替换用零件的舵，高约十一於公尺，根据相关专家对此进行推
估，应为明史所记载的宝船大小所使用的，一艘宝船大约可以搭载千人
据记在所使用的锚需由二百人进行操作，上可张十二张帆，船上有楼约
分三层船下约分五层，采竹节式结构建造船底，这种技术对於船只有相
当大的稳定作用。

但是这种船包括郑和舰队的航海日志已经在数百年前消失在中国了，这
将是中国近代航海史上一个重要的迷团。
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