发信人: coffee.bbs@bbs.me.nctu.edu.tw (想念小水滴~~), 看板: medicine
标  题: 自排车正确的煞车方法
发信站: 机械工厂 (Fri Aug 25 16:16:24 2006)
转信站: Lion!news.nsysu!Spring!newsfeed.media.kyoto-u.ac.jp!diablo.efnet.com!ef
Origin: bbs.me.nctu.edu.tw

本报导已经福特六和汽车北区客服黄经理证实无误，请大家参考！

你可能没听过自排车会卡在半山腰动弹不得,原因可能就是排档□打不动---
车子停在路边，无缘无故被前後车撞到移动，而导致变速箱损坏,原因就是没拉手刹车......
或许以为是危言耸听，其实没有切身体会，很难了解其严重性，正确做好驻车要领是
很重要的

自排箱的驻车档(P档)是利用一爪形驻车钩与棘轮装置的咬合驻车钩装在变速箱本体，
棘轮多半装在最终传动机构.当停车打入P档时，自排箱并不是靠引擎刹车，
而是将传动机构锁住自排车.在斜坡时停车，最好先拉手刹车,
等车子几乎不会移动时，再打入P档，才不致於传动轴因为车子本身的重量，
使得棘轮与驻车钩卡死，严重的话，排档□将无法移动

自排正确停车方法应该是：
踩煞车 --> 排入 N 档 --> 拉手煞车 --> 放掉脚煞车，确定车不会滑动--> 再排入P
档即可
可是一般人都是先排入 P 档 --> 再拉手煞车 --> 这是错误的观念


--
□□□           coffee ＠ adsl-61-56-239-206.BC.sparqnet.net           □□□
           交 通 大 学 □ 机 械 工 程 学 系 □ 电 子 布 告 栏 系 统           
□□□                   telnet://bbs.me.nctu.edu.tw                    □□□