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以下为PTT文字版:
好整一暇逛完了墨尔本机场国际线航厦(T2)，回到Gate 5，
提早等待登机，总是比final call才急急忙忙来的好，
最近"放行李"问题闹得满城风雨，
想要随身物品能够充裕放在自己头顶上的话，还是早点登机吧。
教官们早一步上去帮大家暖机
终於开始登机了，从排队人龙看来，这班墨尔本飞香港的班机以东方面孔居多，
与去程香港飞雪梨澳洲人和亚洲人各半的组成略有不同。
踏入空桥，感觉脚底飘忽不定，与澳洲大地说再见的时刻越来越近了。
走到一半看见这架可爱的"Optus Frequent Flyer Program"特别涂装彩绘机，
Qantas/ VH-VZD/ Boeing 737-838(WL)
去程在雪梨机场转搭国内线时，她也吸引我的目光，有图有真相:
如今即将离开，又与她见上一面，也可说是旅程有始有终吧。
可爱的澳洲动物们後会有期啦!
空桥另一面的小窗视野更佳，
刚才在候机室怎麽拍都缺头缺尾的阿酋77W补考成功!
Emirates/ A6-ECK/ Boeing 777-31H(ER)
撇开金光闪闪、瑞气千条的涂装，这个角度的77W也是气势逼人。
终於，没有退路了，用飞行的喜悦冲淡离别的忧伤吧!
袋鼠姊姊在门口热情欢迎乘客登机，话说我跟oneworld一家真的颇有缘份。
先来介绍一下今天的机材，澳洲航空旗下19架A330机队的老三，
机龄9年，看来这趟都是跟老鸟比较有缘。
前舱窗户下方写有VH-QPC的命名:"Broken Hill"(位於新南威尔斯的产矿城市)
下图摄於一周前的香港机场，因为她正好在我搭的A380旁边:
2013.2.8 Fri.
Qantas Airways 澳洲航空
QF29, Melbourne(MEL) - Hong Kong(HKG)
VH-QPC, Delivered: 2003.11.18
Airbus A330-301
Y Class, Seat 50K
登机後首先经过2-2-2配置的30席商务舱，
采用名为"Skybed"的angle-flat平躺座椅，根据SeatGuru:椅距60 ;宽21.5。
接著是2-4-2配置的267席经济舱，根据SeatGuru:椅距31 ;宽17。
我觉得这座椅配色实在跟Qantas不太搭调，不过靠窗只安排两席座位的飞机还是我的最爱
，
去程的767和现在的A330都是，飞机别太大或太小，刚刚好最好。
我的50K(窗)
感谢地勤姊姊的安排，不仅靠窗而且还是我偏好的後段座位
overhead bin，早点登机就是能看见头顶空无一物的画面。
事实上这班飞机没客满也是个原因，粗估载客率七成，
与去程热闹滚滚满座的A380迥然不同，看来雪梨和墨尔本的需求确实有差。
椅距还OK
餐桌
seat pocket内的机上杂志"QANTAS"、购物DM"in sky SHOPPING"、
娱乐系统目录"Q"、清洁袋、A330安全卡。
题外话，二月份"Q"的封面是奥斯卡最佳影片"亚果出任务 Argo"，
其实当下就很想开来看，最後还是维持惯例不在飞机上看电影。
不过回台湾有记得进戏院报到，确实是紧凑好看的片子，
而且里头有不少关於航空的bug，不知道大家有没有发现?
一直到离开这天，墨尔本还是始终如一的艳阳，真的很感恩。
趁著关舱门前拍了这张窗照传回台湾，那位空中飞女是个"空巴控控"，330是她爱机。
小萤幕...
遥控器嵌在扶手
遥控器背面
头顶构造(阅读灯、空调风口、禁菸/安全袋警示灯、服务灯)
QANTAS的机舱气氛我要给高分，尤其有段登机音乐去程也有听到，
愉悦、慵懒的曲调真的很喜欢，写去程的飞行纪录时还没找到，
现在我终於知道了，是Daniel Johns作的"Atlas"。
地勤跑上机了?!
耳机，持续推行与unicef合作的慈善捐款计画。
14:56 cabin manager PA 欢迎大家搭乘澳洲航空班机
14:58 舱门关闭
15:01 後推
15:03 safety demo，播放的一样是最新版本安全影片，
与澳洲板球队合作的"Summer of Safety":
接著还播了广东话版，有点跳痛但很贴心。
滑行过程中是最棒的赏机时刻，
一架体型相当的袋鼠飞跃而过: Qantas/ VH-OGR/ Boeing 767-338(ER)
这趟旅程一口气搭到QANTAS三种机型(A380、A330、767)
但滑行途中往往也会让人扼腕，因为好料常在此时出现。
下午三点墨尔本的国际线有一波小高峰，我们前面排了两架东南亚的朋友。
第一架: 稍早见到的大好料马航A330寰宇一家彩绘机，MH148飞吉隆坡(KUL)。
Malaysia Airlines/ 9M-MTE/ Airbus A330-323X
第二架: 泰航的772，TG466前往曼谷(BKK)。
15:13 等待的时间教官PA介绍今日飞行路线，
会行经澳洲的Broken Hill(也就是刚刚提到这架飞机的名字)、达尔文、印尼、菲律宾，
基本上是接近直线飞往香港。
还蛮喜欢教官这种作法，待会飞行过程中看air show多了许多乐趣。
最後教官还说了句:"Happy Chinese New Year!"
15:25 起飞离陆 Goodbye Australia!
天气不错，广袤大地一览无遗，个人觉得winglet如果能涂成红色主题会更完整。
(zoom in)短小的□油装置，虽然很好奇不过我想还是不要亲眼目睹□油过程比较好。
15:31 安全袋指示灯熄灭
空中服务开始，首先发放菜单，跟去程一样的封面，应该是鹌鹑蛋吧?
先别管这个了，你有看过飞香港结果发新加坡的菜单吗?
之前看板友分享新航发错让我笑了半天，没想到今天自己也碰到这种事。
既然是错的，上片的餐点就仅供参考，还好教官没有不小心飞去新加坡...。
然後是冰镇矿泉水一瓶，QANTAS似乎连长程线都没有提供米果等小点心，有些失望。
还是来看购物DM好了，翻著翻著居然发现有卖扑克牌，
难怪去程跟姊姊要都说没有，原来是用卖的，这点就不得不推送牌送的很大方的小红梅。
毕竟难得搭Qantas，还是想有个小东西作纪念，於是心一横order coupon就写下去了。
在墨尔本机场已经花光仅存的澳币，谢谢亲切的Suzanne姊姊接受我的港币现金。
现在我们已经飞了150公里左右，来到墨尔本西北方的小镇Bendigo，仍在维多利亚境内。
墨尔本-香港飞行时间约需九小时。
趁□著来参观一下洗手间
洗手台
冷/热水龙头
备品一样只有洗手乳，cost down明显。
45A老兄，你会不会太舒服了?
回到座位仔细研究Airshow，模式还蛮多的，画质就别太要求。
至於娱乐系统"Q"嘛，跟A380搭载的最新"iQ"系统也是不能比，不过内容算是丰富。
比较困扰的是音乐居然不支援背景播放，搞得我最後几乎从头到尾只能看Airshow。
澳州中部的火红大地
最期待的一刻终於来了，机上第一餐。
由於Menu没用，现在根本也忘了主餐另一样选择是什麽。
都还没开口姊姊居然主动问要不要喝Ginger Beer，难道我期待GB的心情已经被看出来了
吗?
我选了Roman Beef Ragu With Mashed Potato
澳洲对於食品是否含有麦麸(gluten)这点相当注重
罗马酱烧牛肉佐马铃薯泥 (自己乱取的)
舀起一块牛肉入口，旁边的问我好吃否，
还没下□只得头摇不止，他疑惑的问是不是不好吃?
事实上是太好吃了，感动的无法自拔。
牛肉块软嫩咬下去肉汁四溢相当过瘾，酱汁香浓，
虽然稍咸但配上一旁的马铃薯泥和蔬菜又恰到好处。
想起来去程的烧鸡配马铃薯泥也是很好吃
剩下的肉酱拿来沾面包也很棒，可惜面包是冷的。
乳酪沙拉佐橄榄油醋酱，还不错。
cheese饼乾
甜点
类似提拉米苏，香甜顺口也好吃。
一喝成主顾的Ginger Beer
再度all clear! Qantas的餐点真的很合我味。
全部清空再收拾整洁可以减少姊姊困扰，但不要把餐盘叠在一起喔!
吃饱喝足，往窗外一看云层渐厚，果然还是Victoria的天气好。
现在在Alice Spring(爱丽丝泉)上空，差不多是澳洲的正中心
我们一路从维多利亚经过新南威尔斯、南澳大利亚再到北领地。
好想去看乌鲁鲁啊!
血糖一上来眼皮也跟著重了，原本这趟并没有打算睡觉，
但谁教前面後面刚好都没人，椅背全放、双脚一伸再调好时差，
去程过夜班都没睡著现在却忍不住昏睡了。
靠窗两席配置的座舱感觉真的比较自在，
不知道睡了多久起来肚子又饿了，决定到後面找姊姊求救。
没想到後面galley早已稀哩呼噜热水流不停，又在泡泡面了。
问了姊姊後得知稍晚还有一餐，为保留战力最後只拿了颗澳洲苹果。
苹果吃的正起劲，却看到姊姊们端著一碗又一碗的泡面在客舱穿梭，
轻声喊著"Noodles! Noodles!"，根本挑战人类意志力...。
後来坐不住又跑去後面找姊姊，
扑克牌没有，明信片之类的纪念品也是不存在。
去程A380载太多小孩玩具都发光了，还好这班库存很多，
姊姊热情大方的送我两个"kids pack"。
这张可以看出倒数五排从2-4-2减缩为2-3-2
QANTAS A330-300 Seat Map:
http://www.qantas.com.au/infodetail/flying/inTheAir/ourAircraft/333-30J267Y.pdf
看到海了，"Port of Darwin"。
现在就在北领地首府Darwin(达尔文)上空，果真按照教官所说的计画飞行。
正式跟澳洲大陆说再见!
口有点渴又跑去後面拿点喝的，可是我明明发音很正常，
不知道为什麽姊姊误会以为我要泡面，泡好之後两人表情都一阵尴尬。
想说既然泡好了就吃吧，但姊姊人不错告诉我不须如此。
总算拿到我想要的果汁
喝完又倒下去，醒来天色已黑，来到了印尼苏拉威西岛的东北角。
航程约剩下1/3
半睡半醒间Suzanne姊姊送来我的订单，这是DM上最便宜的商品-扑克牌 ($5澳币)
教官跑来客舱
从头到尾一直看Airshow的乘客真的很奇怪吗?
好吧，来看一下墨尔本观光介绍温习过去一个星期的旅程，
我很喜欢QANTAS的两位影片主角Pia Miller和David Whitehill，俊男美女配上纯正的澳
洲腔。
19:19 气流不稳，安全带灯号短暂亮起。
终於，香味再度充斥著机舱，吃晚饭罗!
这餐比较简便，披萨、水果、巧克力派、杯水，另外倒了杯热茶。
微波小披萨，好吃到顾不得烫口。
鲜甜的水果
Cadbury巧克力派
用完餐已经来到南海，连台北也出现在画面上，不过还是去香港转机好玩嘛。
21:06 教官PA表示我们已接近香港并提示目的地天气，最後再度祝大家新年快乐。
21:16 Cabin Manager PA请大家系上安全带收起餐桌，即将降落。
21:42 平稳著陆香港国际机场
Hello HK! 一到香港迎接我们的又是眼花撩乱的飞机，大半都是在台湾无缘见到。
滑行期间看到了刚装上Sharklet(鲨状鳍)的亚航A320，後面还有法航、巴基斯坦航空等。
旁边是一架菲航A330
停妥後照旧留到最後，拿出小本子，抽出插在胸膛的笔，签logbook!
我在memo处写下"Thank you QANTAS, you're also the reason I fly!"一行字，
当作结束这段袋鼠旅程的注脚。(Qantas的slogan是"You're the reason we fly")
一位姊姊看到後深情的说"It's so lovely..."
另一位姊姊签完後直接拿起话筒请前舱留步，跟我说:
"The captain is a lovely guy.."，告诉我一定要跟教官见个面。
真的很感动，我觉得这是服务业的真谛，
是双向的，一方给予专业亲切的服务，另一方反以正面回馈，互相体贴才能激□出火花。
感恩的收下本子往前方移动，一路上感谢组员的照顾顺便劳烦他们动动笔。
走到商务舱，
一位年轻的姊姊直接示意请我进入前舱还说教官在里面等我，真是受宠若惊。
终於碰面了，果然很热情。
看来教官是看穿了我的底细，叫我直接上去尽情的拍照吧。
FO似乎有点不知所措..，继去程CX565後再次进入前舱参观，
照片同样兴奋的拍糊了，但真正值得纪念的不是照片而是倍感窝心的回忆。
跟教官聊了一下下，我说我要去赶转机了。
(这班比预期时间晚40分抵达香港...)
教官还开玩笑说原来我要去台北，刚刚到南海应该往右拐直接飞上去。
接下来的发展就是带著感动和一丝丝遗憾冲下机，狂奔向CX408登机门...。
不知不觉这趟澳洲行的Qantas旅程画下句点，
虽然Qantas的客舱椅距不出色，内装不豪华，有点cost down，服务细腻度也小输亚洲业
者。
但是美味的餐点，组员亲切的服务，种种惊喜、感人的举动还是轻松赢得了我的心。
当初的选择并不後悔，QANTAS, you're ALSO the resaon I fly.
希望未来还有机会踏上澳洲的土地感受难忘的Aussie Hospitality。
下篇敬请期待: CX408 HKG-TPE -让人拍案叫绝的缘分
(作业终於快缴清了...)
谢谢收看。
取材日期: 2013.2.8
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