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(照片)

今天一大早得知黑部立山有开放到室堂,

而且铲雪车早上6:00就开始在铲室堂到立山的雪了,

於是我们还是决定出发,天气很好,太阳很大,

一整个跟昨天截然不同的天气,

我们从松本出发,搭车到信浓大町,

然後在这边寄行李,帮忙送到今晚在富山的饭店.

(照片)

寄行李的话是以件数算,一个手提袋也算一件唷,

所以最好是把所有东西都塞在大行李箱里,

不建议直接拉行李上山,因为现在算是旺季,

人很多,搭交通工具都要排队有行李反而会绑手绑脚的~

接下来,我们要买票,转搭巴士到扇搆车站,

黑部立山是国家公园,所以都要搭它们的交通工具,

私人汽车只能够开到扇搆车站喔~

(照片)

立山黑部位於本州靠日本海一侧的中部,

东有立山连峰,北临日本海,

而黑部川,神通川等数条河流都缓缓地流入圆弧状的富山湾.

立山黑部阿尔卑斯路线是一条穿越日本的屋顶-立山的壮丽山岳观光路线,

利用6种交通工具横越标高差距2400公尺的富山县与长野县之间,

全长90公里,风景迷人,四景变化多端,可细细品味感受环山的自然森林.

至於常听到有人说立山黑部,或是黑部立山,

其实两种说法都是正确的唷,这只是因为行走的方向不同而已,

立山黑部顾名思义是从立山走到黑部,

反之,黑部立山就是黑部走到立山,也是我们这次的路线方向.

(照片)

我们买的是从扇搆到室堂的套票,

因为立山那边还没开放,所以只能买到室堂,

等中午到了室堂,再来碰碰看运气,希望不用回头走.

买票的时候,每人会有一份入山证明,内有三张风景明信片,

还会有一张集印章的纸,各个景点有印章可盖,

要自己找,有些章真的放在很隐密的地方,走马看花会找不到,

集满了,就可以在黑部湖车站换小礼物唷~

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扇搆车站的二楼就是候车室,

可以看到人非常多非常拥挤,

不是只有日本团,也有很多台湾团,大陆团,欧美背包客等等,

大家都挤在这儿排队,不过排队也没什麽意义,

因为要搭上车也是要依据票上面的时间点.

接下来,我们要搭无轨电车前往黑部水坝,

关电电轨车是属於电动巴士,

搭载旅客穿越黑部水坝与扇搆之间的隧道,

路程很短,单趟只要15分钟左右.

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到了目的地,要看到水坝全景,还得要爬220阶的楼梯,

途中会有个地下涌泉,是让游客饮用的,

冰冰的,喝起来跟一般矿泉水其实没什麽不同.....XD

黑部水坝是为日本最大的水库,位在黑部川上游,海拔1508公尺,

堤高186公尺,总储水量高达两亿立方公尺,全部发电量有3亿3500万瓦,

它是日本最高的水库,也是全日本最大的拱形水坝,

水库的建造共历时七年,耗资513亿日圆,於1963年正式完工启用.

早在49年前,科技尚不发达的时代黑部水坝所有的发电设施均已地下化,

目的就是为了要保护黑部湖的生态,同时也预防大雪伤害了发电设备,

而山壁内开凿的许多隧道是为了提供给工作人员维修和行走,

直到立山开放观光之後,才有部份隧道开放作为游客的通道.

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黑部水坝真的很壮观,所处位置地势险峻,

能够盖好它,真的很不容易,很佩服那些工人们,

难怪黑部湖车站的三楼,有一座纪念馆.

这个时间点来,看不到湖上有游览船,也看不到放水,

但我们可以看到湖面结薄冰的景观,

而且一定要来展望台这边,因为够高,才看得到整个全景,

宽广,宏伟,壮阔,美丽的风景令人陶醉感动.

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因为这个季节,游览船没有开放,停留的人不多,

我们直接经过长长的隧道,往水坝走去,

要从这一端,沿著坝顶走到另外一头.

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黑部湖是一个人工湖,因为建造黑部水坝所形成,

储存了黑部川上游的河水,是漏斗状的深山湖泊,

每到冬天,黑部湖结冰,是水库水位最低的季节,

到了春天,融化的大量雪水注入黑部湖,

等到6月中开始,黑部水霸就会□洪,让落差极大的黑部川藉由水力发电.

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我们把印章收集完成了,在黑部湖车站换到了小礼物,

是无轨电车的模型,是个小磁铁唷~

因为今天的游客很多,在这个车站就在发号码牌,

我们拿到88号,这是要从黑部平搭缆车到室堂的班次,

没有号码就没办法到室堂去唷!

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黑部湖到黑部平这一段路程,同样是为了环保,

为了不破坏大自然的生态景观,才挖了这一条地下缆车隧道,

距离虽然只有短短的800公尺,但最大的坡度就有31度.

这种cable car很特别,整个车箱设计成斜的,

直线上山,可说是最短的距离,最短的时间,

只要5分钟,就可以到达海拔1828公尺的黑部平了~

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黑部平是立山空中缆车与黑部cable car的接驳站,

有餐厅和纪念品店,可以到展望台欣赏邻近山脉的美丽景色,

在这里其实不会停留太久,但今天人很多,时间都花在等车上.

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在11:35的时候,其实雪之大谷到立山还是封闭的,

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但我们很幸运唷,就在11:48的时候,开通啦!!!

大家终於放下一颗心,不用走回头路了!

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好不容易轮到我们搭空中缆车罗,

这儿的缆车超厉害的!怎麽说呢?

这一段从黑部平一直到大观峰的缆车路线,长达1.7公里,

完完全全没有任何一跟支柱在中间唷,

只单纯用钢缆连接,没有破坏自然景观!

虽然缆车塞得满满都是人,但是不需要钢索够不够力,

这个日本最长的大跨度空中缆车是很安全的,

因为日本工作人员都会定期维修保养,

帮钢缆上油以防腐蚀生锈,一处一处检查钢缆强度,

这麽多年了,这个无支撑空中缆车可是载满了许许多多人的回亿呢!

这个缆车又被称为移动展望台,因为360度都是美景,

不过,这要是缆车上没什麽人才看得到,

我们很幸运,抢到了窗边的座位,漂亮的山景一览无遗!

(照片)

大观峰车站是建□在峭壁上,远远看来好孤单,

这里标高2316公尺,跟黑部平一样是个接驳站,同是也是看风景的好地方!

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在大观峰的屋上展望台,可以看到雄伟的立山连峰

也可以看到翠绿的黑部湖,景观非常好唷!

接下来,我们要搭立山隧道无轨电车前往更高的室堂,

室堂算是整个行程的中间点,也是最高点,标高2450公尺,

室堂有很多丰富的景点,像是御库□池温泉,地狱谷,雷鸟泽,血池,立山室堂等等.

自古以来人们相信立山有山神,同时因为火山的奇特自然景观,

令人们联想到佛教中的"地狱",因此留下了许多如饿鬼田/地狱谷/血池等地名,

在17~19世纪,立山/富士山/白山,被列为日本三大灵山,曾有多数修行者来访修行,

所以立山还有石佛像群,玉殿的岩屋等观光景点.

不过因为现在的季节,这些地点我们都不方便去,

这次主要的景点就是立山最有名的雪之大谷,雪壁!

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立山是世界中屈指可数的豪雪地区,积雪量平均约有7公尺高,

积雪量最高时,可以到20公尺,相当於十层楼高,而今年是18公尺,

可以漫步於令人惊叹的雪壁中,当然,游客相当相当多,

多到导致我们有一半的行程完全没走到.....

(照片)

雪之大谷除了看雪壁之外,还有幼稚园程度的滑雪场可以玩,

车站旁边有被积雪覆盖的自然保护中心,介绍展示珍贵的动植物,

让游客了解立山富饶的自然环境,提供能直接接触自然的设施.

而在馆内的楼上,则是雪之回廊,漫步在狭窄的雪壁中,

这个设施印象中5月多会开始收费.

在黑部立山的商店里,常会看到两种鸟的玩偶,

其实它们是同一种鸟,冬天的羽毛是全白的,夏天会换毛成有花纹的,

这是被日本人视为神鸟的雷鸟,据说有避雷除火灾的能力,

目前全日本的雷鸟仅有3000只,其中2000多只住在黑部立山一带,

这种鸟的稀有性和神话性,让它被日本政府妥善保护,

所以听说若是有缘见到雷鸟,会替一整年带来福气跟好运呢!

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时间过得差不多了,我们计画搭高原巴士到美女平,

然後再转搭cable car直接下到立山车站,

可是今天的人真的真的太多了,搭车一样要排队拿号码牌,

没拿到号码牌就搭不上车,而最後一班车是17:00多,

大家就一直排队一直排队,直到拿到号码才去候车室休息,

不过我们印象中是17:30多才搭上车,我想,车站的人应该有加开班次,

而且,原本雪之大谷应该是15:00就不准游客进去,

可是一直到我们要坐车离开时,还是一直有人进入,

今天的人真的是太多太多了,不知道是不是因为昨天封山的关系?

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其实,这样一整天玩下来,大家都累惨了,

在候车室的我们,真的是一脸倦容啊.....

好不容易上了巴士,沿途风景依旧很美,可是我们却要说再见了,

原本以为可以在美女平下车,转搭cable car直线下到立山车站,

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没想到因为超过17:00了,巴士不停,直达立山车站,

你以为这样不是更好?不不不!

因为是山路,所以这样反而是绕路,比预定的时间更晚到车站.....Orz

但还是来介绍一下美女平的由来好了,弥补没去成的遗憾~ XD

美女平主要是森林散步,欣赏传说中的巨木,美女杉,

据说1300年前开拓立山的青年有位已订终身的美丽少女,

少女为了见情郎而登山,却因女性禁止入山的禁忌被迫下山,

下山中途少女向一棵衫树许愿"美丽的衫树啊!请倾听我的心中的愿望啊!"

之後少女如愿和青年永结连枝,因此此棵杉树被称为美女杉,此区域被称为美女平.

当然传说归传说,美女平除了看美女杉之外,还可以赏鸟,

在美女平被确认了有60种野鸟的存在,被称为观察鸟类的圣地喔~

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立山车站标高472公尺,车站外有个熊王之水,

这可是日本百水之一,是真正从立山山脉里涌出来的泉水,

泉水喝起来冰凉又甘甜,可以装一瓶水带上山喝.

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18:00多,往富山的电车终於来了,

饥肠辘辘又疲惫的我们,准备到今晚下□的旅馆,

同时,也是这次日本行的最後一间旅馆~

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晚上8:30左右,终於抵达富山市了,

赶快先到APA Hotel去check in,顺便领取我们的行李,

而且,我们在高山买的味噌们也已经寄到饭店罗~

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还记得在金搆的APA Hotel实在有够小的,

富山的APA位在车站後面,

房间有比较大一点,走道宽敞多了,

今晚我们睡的是twin bed,因为最後一天,艿慧慧想让大家舒服些.

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不过,肚子实在很饿,把行李和包包稍做整理之後,

大家马上出发去找吃的!

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富山市的公车居然还是有轨的公车唷,

所以路上有一大堆的电线,

大家随意在街上走,寻找可以吃得饱的东西,

最後,我们选择了熟悉的店家,吉野家.....XD

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想当然尔,日本的吉野家跟台湾的菜色不一样,

日本的配菜完全没有什麽泡菜,毛豆,

我点的是烧鸡定食加点半熟玉,生菜沙拉配和风酱很好吃,

鸡肉满嫩的,烤得微焦,再加上半熟玉,很赞!

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我妹点的是烧肉定食,一样再加点一颗半熟蛋,

吃起来也不错,肉不会太乾太咸,

不过,肚子饿的时候,吃什麽都好吃啦~ XDDD

其实,今晚原本有安排要去展望台看夜景,

但是时间真的是太晚了,晚到有点超过,只好作罢,

大家就照照房间窗户外的夜景过乾瘾就好了,

今晚最後一晚,要熬夜把行李整个都整理好~

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